{"id":7946,"date":"2015-07-16T11:17:51","date_gmt":"2015-07-16T14:17:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.campal.com.br\/site\/app\/webroot\/blog\/?p=2574"},"modified":"2015-07-16T11:17:51","modified_gmt":"2015-07-16T14:17:51","slug":"o-seguro-do-carro-e-alto-avalie-se-ele-pode-ser-dispensado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.campal.com.br\/site\/o-seguro-do-carro-e-alto-avalie-se-ele-pode-ser-dispensado\/","title":{"rendered":"O seguro do carro \u00e9 alto? Avalie se ele pode ser dispensado"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" alt=\"Porsche Boxster 2013\" src=\"http:\/\/assets3.exame.abril.com.br\/assets\/images\/2013\/3\/154426\/size_810_16_9_porsche-boxter-mod.jpg\" width=\"567\" height=\"319\" data-src=\"http:\/\/assets3.exame.abril.com.br\/assets\/images\/2013\/3\/154426\/size_810_16_9_porsche-boxter-mod.jpg\" \/><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Porsche Boxster: Mesmo com valor absoluto mais alto, proporcionalmente o seguro do carro de luxo pode ser mais barato que o de um popular<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<div data-journalist-section=\"\"><\/div>\n<div data-journalist-section=\"\">Neste s\u00e1bado, um empres\u00e1rio teve seu\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/www.exame.com.br\/topicos\/porsche-boxster\">Porsche Boxster S<\/a><\/strong>\u00a0roubado em S\u00e3o Paulo. O\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/www.exame.com.br\/topicos\/carros\">carro<\/a><\/strong>, que vale cerca de 330 mil reais, n\u00e3o tinha seguro,\u00a0<a href=\"http:\/\/www.agora.uol.com.br\/saopaulo\/2013\/11\/1366419-porsche-sem-seguro-e-roubado-na-aclimacao.shtml\" target=\"_blank\">segundo informa\u00e7\u00f5es do jornal Agora<\/a>. A not\u00edcia, que soa como um gol contra, levanta uma velha quest\u00e3o: vale a pena ou n\u00e3o contratar um\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/www.exame.com.br\/topicos\/seguros-de-carros\">seguro para o seu carro<\/a>\u00a0<\/strong>se o valor for muito alto?<\/div>\n<\/div>\n<article data-content-body=\"\">\n<article data-content-body=\"\">1\u00a0Pense no risco que voc\u00ea est\u00e1 disposto a correrPara Samy Dana, professor da Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas (FGV), a decis\u00e3o depende do tipo de risco que o propriet\u00e1rio do carro est\u00e1 disposto a correr. \u201cNo caso de um seguro muito caro, de 30% do valor do ve\u00edculo, em tr\u00eas anos eu praticamente pago outro carro. A pessoa pode fazer uma aplica\u00e7\u00e3o com o valor que pagaria e arriscar n\u00e3o ter seguro, mas tudo depende, obviamente, da propens\u00e3o a risco que cada um tem\u201d, afirma.<\/article>\n<\/article>\n<p><center><span style=\"text-align: justify;\">Segundo ele, ainda que o propriet\u00e1rio fa\u00e7a contas e veja que o\u00a0<\/span><strong style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.exame.com.br\/topicos\/seguros\">seguro<\/a><\/strong><span style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00e9 muito caro, se ele se sentir mais confort\u00e1vel sabendo que o seu carro est\u00e1 protegido, pagar o seguro pode valer a pena. \u201cFazer um seguro \u00e9 uma decis\u00e3o que afeta psicologicamente as pessoas. Em geral, as pessoas t\u00eam medo de risco e fazem o seguro para se sentirem tranquilas\u201d, diz o professor da FGV.<\/span><\/center>&nbsp;<\/p>\n<article data-content-body=\"\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainda que a maioria n\u00e3o aceite correr grandes riscos, para quem tem um perfil mais arrojado, caso o seguro seja muito caro, a recomenda\u00e7\u00e3o de Dana \u00e9 investir o valor que seria gasto com o seguro para fazer um provisionamento que cubra eventuais preju\u00edzos com o\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/www.exame.com.br\/topicos\/veiculos\">ve\u00edculo<\/a><\/strong>. \u201cA conta que a pessoa precisa fazer \u00e9: se o seguro custar 30% do valor do carro e ela for roubada uma vez a cada tr\u00eas anos, ainda ficam &#8216;elas por elas&#8217;; se ela for roubada mais de uma vez a cada tr\u00eas anos, ela sai no preju\u00edzo sem o seguro; mas se ela n\u00e3o for roubada em tr\u00eas anos ela ter\u00e1 lucro ao investir o valor em vez de comprar o seguro\u201d, diz o professor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2\u00a0Avalie a import\u00e2ncia do bem<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m de avaliar sua avers\u00e3o ao risco, Dana orienta que o propriet\u00e1rio avalie qual \u00e9 a import\u00e2ncia do bem. Caso o carro seja essencial para a pessoa trabalhar, por exemplo, por mais que ela esteja disposta a correr altos riscos, n\u00e3o contratar o seguro pode ser uma p\u00e9ssima ideia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSe algu\u00e9m vai praticar um esporte radical e a chance de morrer \u00e9 de 1%, mesmo que seja uma taxa baixa, ela \u00e9 muito relevante diante da gravidade do fato, que \u00e9 a morte. Com o carro \u00e9 a mesma coisa. Tudo depende do quanto a pessoa depende do carro. Se o propriet\u00e1rio trabalha com o carro e n\u00e3o teria dinheiro para comprar outro imediatamente, mesmo que o seguro seja caro, pode valer a pena, se o propriet\u00e1rio tiver como pagar\u201d, reflete o professor da FGV.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3\u00a0Pondere n\u00e3o s\u00f3 o custo do seguro, como o retorno que ele pode trazer em caso de sinistro<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar de alguns seguros parecerem muito caros \u00e0 primeira vista, sobretudo os seguros de carros com maior valor de aquisi\u00e7\u00e3o, proporcionalmente eles podem ser muito baratos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cH\u00e1 carros de 40 mil reais cujos seguros custam 3 mil reais. N\u00e3o \u00e9 uma quantia alta, mas \u00e9 quase 10% do valor do carro. J\u00e1 os seguros de\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/www.exame.com.br\/topicos\/carros-importados\">carros importados<\/a><\/strong>\u00a0custam \u00e0s vezes 5% do valor do carro. Mas 5% de 400 mil reais equivalem 20 mil reais, \u00e9 quase o pre\u00e7o de um carro popular. Mas esse \u00e9 um custo inerente ao risco que esse modelo possui\u201d, explica Clyver Bincelli, corretor da Bincelli Seguros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para tratar o assunto de maneira mais pr\u00e1tica, Bincelli orienta que se o seguro ultrapassar 20% ou 30% do valor do carro, o propriet\u00e1rio pense duas vezes antes de decidir contratar o seguro. Mas se o valor ultrapassar 40 ou 50% do valor do carro, pagar o seguro j\u00e1 se torna invi\u00e1vel. \u201cUm valor de seguro justo seria de, no m\u00e1ximo, 10 a 15% do valor do carro\u201d, diz Bincelli.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<div id=\"abrAD_leaderboard3\" data-id=\"abrAD_leaderboard3\" data-ad=\"\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/9287\/exame\/noticias\/seu-dinheiro_3__container__\">Al\u00e9m do alto custo absoluto do seguro, outro argumento muito usado contra a contrata\u00e7\u00e3o de seguros para carros de alto valor \u00e9 a menor incid\u00eancia de roubos desses ve\u00edculos.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isso ocorre basicamente por dois motivos: carros de luxo s\u00e3o mais f\u00e1ceis de localizar (uma\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/www.exame.com.br\/topicos\/ferrari\">Ferrari<\/a><\/strong>, por exemplo,<strong>\u00a0<\/strong>\u00e9 muito mais chamativa que um\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/www.exame.com.br\/topicos\/vw-gol\">Gol<\/a><\/strong>), e t\u00eam pe\u00e7as de revenda mais dif\u00edcil no mercado paralelo, uma vez que menos pessoas t\u00eam carros como esses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Contudo, n\u00e3o s\u00e3o tanto os roubos que amea\u00e7am os donos de carros luxuosos, mas principalmente as colis\u00f5es e os danos a terceiros em eventuais acidentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cNa verdade, ao analisar o risco de roubo em si, o carro de luxo n\u00e3o enfrenta muito problema. O maior problema s\u00e3o as batidas. Alguns carros da Porsche e da BMW podem ter uma lanterna que custa 20 mil reais. O propriet\u00e1rio sabe que o carro pode n\u00e3o ser roubado, mas o seguro compensa pela prote\u00e7\u00e3o contra colis\u00e3o. Como a frota de carros com seguro \u00e9 menor do que a frota de carros circulando \u00e9 preciso se preocupar tamb\u00e9m pelos outros motoristas que n\u00e3o t\u00eam seguro\u201d, afirma Bincelli.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E esta quest\u00e3o n\u00e3o vale apenas para carros de alto\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/www.exame.com.br\/topicos\/luxo\">luxo<\/a><\/strong>.\u00a0Segundo Clyver Bincelli,\u00a0o seguro do\u00a0modelo\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/www.exame.com.br\/topicos\/hyundai\">Hyundai ix35<\/a><\/strong>, por exemplo, compensa muito porque o\u00a0custo de repara\u00e7\u00e3o \u00e9 alto. \u201cO Hyundai ix35\u00a0custa cerca de 100 mil reais, o valor do seu seguro gira em torno de 5 mil reais e o\u00a0custo da troca da caixa de c\u00e2mbio do \u00e9 de cerca de 25 mil reais. O propriet\u00e1rio \u00e0s vezes pensa que apenas colocando um rastreador no carro ele est\u00e1 protegido, mas ele pode ter preju\u00edzos com repara\u00e7\u00e3o que podem sair muito maiores que o valor do seguro\u201d, diz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Samy Dana complementa dizendo que se o seguro \u00e9 caro, algum motivo existe para isso. \u201cSe o seguro \u00e9 caro, talvez seja ainda mais importante que o propriet\u00e1rio reflita se ele precisa do seguro, porque isso pode indicar que os custos de repara\u00e7\u00e3o ser\u00e3o altos ou que ele circula em locais que t\u00eam maior chance de roubo\u201d, diz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Clyver Bincelli ainda argumenta que, se o propriet\u00e1rio tem dinheiro para adquirir um carro mais caro, ele provavelmente tem dinheiro para arcar com o seguro, por isso, contratar ou n\u00e3o o seguro pode ser apenas uma quest\u00e3o de economizar ou n\u00e3o o valor, mas n\u00e3o de impossibilidade de arcar com o custo. \u201cO p\u00fablico que tem esses ve\u00edculos normalmente tem condi\u00e7\u00f5es de pagar o seguro e j\u00e1 tem a consci\u00eancia de que vale a pena contratar\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">4\u00a0Avalie se vale a pena contratar um seguro contra terceiros<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainda que voc\u00ea esteja inclinado a n\u00e3o fazer um seguro, seja por pensar que as chances de roubo de seu ve\u00edculo s\u00e3o \u00ednfimas, ou por pensar que o pre\u00e7o do seguro \u00e9 caro demais, \u00e9 muito importante pensar que voc\u00ea n\u00e3o corre apenas o risco de ter um preju\u00edzo com danos ou a perda do seu patrim\u00f4nio, mas tamb\u00e9m com danos causados a terceiros, que podem ser extremamente caros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 por isso que, mesmo que voc\u00ea n\u00e3o fa\u00e7a um seguro completo, vale refletir se n\u00e3o vale a pena contratar o seguro de responsabilidade civil, popularmente conhecido como seguro contra terceiros. Esse seguro pode ser mais barato que o compreensivo &#8211; que inclui cobertura a perdas provocadas por inc\u00eandio, roubo ou furto, acidente provocado por outro motorista e danos provocados por terceiros &#8211; e inclui reparos de danos a ve\u00edculos de terceiros, al\u00e9m de danos corporais, como despesas m\u00e9dicas e indeniza\u00e7\u00e3o por morte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>A seguradora pode n\u00e3o oferecer um seguro<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em alguns casos, por mais que o propriet\u00e1rio queria contratar o seguro, ele pode n\u00e3o ter essa op\u00e7\u00e3o. Clyver Bincelli afirma que isso ocorre, por exemplo, com carros luxuosos com mais de cinco anos de uso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cO seguro de um carro importado de 2008 ou mais antigo n\u00e3o interessa para a seguradora por causa do alto custo de repara\u00e7\u00e3o. Para encontrar pe\u00e7as para esses ve\u00edculos \u00e9 preciso recorrer \u00e0 concession\u00e1ria. Como o carro j\u00e1 est\u00e1 mais depreciado, mas a pe\u00e7a utilizada \u00e9 de um carro zero quil\u00f4metro, ela fica muito cara proporcionalmente e inviabiliza o pr\u00f3prio seguro&#8221;, explica o corretor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fonte: Exame<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche Boxster: Mesmo com valor absoluto mais alto, proporcionalmente o seguro do carro de luxo pode ser mais barato que o de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2578,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"iawp_total_views":2,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-7946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-campal"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.campal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.campal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.campal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.campal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campal.com.br\/site\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.campal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.campal.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}