H\u00e1 pouco mais de duas d\u00e9cadas, o valor de mercado da fabricante de computadores Apple era de 10% do da Siemens, a maior empresa da Alemanha. Hoje, com a transforma\u00e7\u00e3o dos conceitos de neg\u00f3cios, a fabricante do iPhone supera as 30 maiores empresas da Alemanha, a maior economia da Europa <\/p>\n\n\n\n
Quando Steve Jobs voltou \u00e0 Apple como CEO, em setembro de 1997, a fabricante de computadores estava avaliada em US$ 3 bilh\u00f5es \u2013 menos de 10% do valor do conglomerado alem\u00e3o Siemens, o maior grupo industrial europeu tanto na \u00e9poca quanto hoje. <\/p>\n\n\n\n
Duas d\u00e9cadas e meia depois, o valor de mercado da Apple n\u00e3o apenas supera o da Siemens \u2013 ao alcan\u00e7ar US$ 1,42 trilh\u00e3o, a fabricante do iPhone vale mais que todo o \u00edndice Dax, das 30 maiores empresas da Alemanha. <\/p>\n\n\n\n
As avalia\u00e7\u00f5es das empresas t\u00eam sido usadas, muitas vezes, para fazer compara\u00e7\u00f5es enganosas: existe um grupo de analistas que tenta comparar o valor de grandes multinacionais ao PIB de pa\u00edses inteiros. Mas, \u00e0s vezes, contrastes desse tipo podem revelar fortes tend\u00eancias sobre o estado das na\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n
O fato de que as 30 maiores empresas da Alemanha foram ultrapassadas por uma \u00fanica gigante americana \u00e9 mais do que uma singularidade estat\u00edstica \u2013 \u00e9 um exemplo extraordin\u00e1rio de quanto a economia alem\u00e3, a maior da Europa, corre o risco de ser deixada para tr\u00e1s pelo surto de crescimento tecnol\u00f3gico do s\u00e9culo 21. <\/p>\n\n\n\n
\u201cNos \u00faltimos dois anos ouvi muitos CEOs alem\u00e3es dizerem, \u2018Se n\u00e3o mudarmos agora, poderemos ter de fechar as portas em entre cinco e dez anos\u2019\u201d, diz Simon Thun, executivo-chefe da consultoria de marcas Interbrand para a Europa Central e do Leste. \u201cExiste, portanto, essa consci\u00eancia de que podemos ser o pr\u00f3ximo dinossauro.\u201d <\/p>\n\n\n\n
A longa sombra das Big Tech projetou-se sobre muitos pa\u00edses. O valor da Apple \u00e9 tamb\u00e9m quase o equivalente ao principal \u00edndice da bolsa australiana de 200 empresas, por exemplo. Mas a Alemanha \u00e9 um caso especial. O pa\u00eds \u00e9 o motor da Europa e a quarta maior economia mundial porque suas marcas dominaram a produ\u00e7\u00e3o e a engenharia da fabrica\u00e7\u00e3o em massa de qualidade \u2013 os elementos fundamentais da ind\u00fastria do s\u00e9culo 20 antes de os softwares come\u00e7arem a \u201ccomer o mundo\u201d, na express\u00e3o certa vez usada pelo capitalista de risco Marc Andreessen. <\/p>\n\n\n\n
O Dax 30, criado em 1988, abriga um conjunto diversificado de empresas l\u00edderes, como a montadora Volkswagen, a empresa de produtos qu\u00edmicos Basf, a seguradora Allianz, a provedora de software empresarial SAP e o grupo de log\u00edstica DHL. O \u00edndice subiu 22% nos \u00faltimos 12 meses, e alcan\u00e7ou uma alta recorde. Mas o valor de mercado da Apple mais do que dobrou nos \u00faltimos 12 meses. <\/p>\n\n\n\n
A compara\u00e7\u00e3o entre a Apple e o Dax 30 destaca dois dos maiores temores que assombram os conselhos de administra\u00e7\u00e3o alem\u00e3es. Primeiro, embora os lucros e as exporta\u00e7\u00f5es continuem s\u00f3lidos, h\u00e1 um mal-estar entre muitos l\u00edderes empresariais e pol\u00edticos alem\u00e3es de que uma nova era industrial, alicer\u00e7ada em software e em dados, os est\u00e1 deixando para tr\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n
\u201cO quadro global \u00e9 o de que perdemos o trem em termos de tecnologia \u2013 o setor que est\u00e1 dominando o s\u00e9culo 21\u201d, diz Carsten Brzeski, economista do ING. \u201cOs pr\u00f3ximos 20 anos ser\u00e3o dominados pelo com\u00e9rcio eletr\u00f4nico, pela internet das coisas e pela intelig\u00eancia artificial. Em todas essas \u00e1reas, a Alemanha est\u00e1 atrasada.\u201d <\/p>\n\n\n\n
Alguns executivos alem\u00e3es tamb\u00e9m se preocupam com a possibilidade de as empresas de tecnologia do Vale do Sil\u00edcio engolirem parcelas significativas da ind\u00fastria alem\u00e3 em raz\u00e3o de sua imensa escala. O risco \u00e9 o de que os setores em que a Alemanha se sobressai, como o de m\u00e1quinas e produtos qu\u00edmicos, poder\u00e3o assistir \u00e0 mesma ruptura que atingiu setores como o fonogr\u00e1fico e o de m\u00eddia, num momento em que a tecnologia digital ultrapassa o modelo orientado por equipamentos, baseado em engenharia, que se tornou o n\u00facleo do \u201cmilagre econ\u00f4mico\u201d do p\u00f3s-guerra alem\u00e3o.. <\/p>\n\n\n\n
Herbert Diess, CEO da Volkswagen, v\u00ea um desafio existencial ao setor automobil\u00edstico tradicional vindo de novos participantes. \u201cSe continuarmos na velocidade atual, ser\u00e1 muito dif\u00edcil\u201d, disse. <\/p>\n\n\n\n
Essa \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o compartilhada por Angela Merkel, a premi\u00ea da Alemanha. Em entrevista ao \u201cFT\u201d neste m\u00eas, ela disse que as empresas de software est\u00e3o se inserindo nas rela\u00e7\u00f5es entre produtores e consumidores, tornando-se \u201cintermedi\u00e1rias\u201d essenciais entre as empresas e seus clientes. <\/p>\n\n\n\n
As empresas alem\u00e3s, advertiu ela, n\u00e3o acompanharam esse fato e correm o risco de ficar para tr\u00e1s. \u201cN\u00e3o basta mais s\u00f3 vender um produto\u201d, disse ela. \u201c\u00c9 preciso tamb\u00e9m desenvolver novos produtos a partir dos dados sobre produtos tradicionais.\u201d <\/p>\n\n\n\n
O que ela teme? Que, sem esse know-how, a Alemanha possa acabar se tornando nada al\u00e9m do que uma \u201cbancada de trabalho ampliada\u201d, um tipo de linha de montagem sofisticada. Apesar de todo o mau press\u00e1gio em torno da queda da competitividade, a cat\u00e1strofe n\u00e3o se abateu sobre a economia alem\u00e3, que continua a extrapolar seu potencial nas exporta\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n
Em setembro o Instituto Ifo projetou que a Alemanha muito provavelmente ostentar\u00e1 o maior super\u00e1vit em conta corrente \u2013 um indicador do fluxo de produtos, servi\u00e7os e investimentos \u2013 pelo quarto ano consecutivo, estimado em US$ 276 bilh\u00f5es. Apesar da queda anual de 2,3% das exporta\u00e7\u00f5es em novembro, os dados refletem o sucesso arrasador da Alemanha nas exporta\u00e7\u00f5es para a China, seu maior parceiro comercial. <\/p>\n\n\n\n
Mas um dos riscos fundamentais \u00e9 o de que a Alemanha possa ser esmagada tanto pelos EUA quanto pela China \u2013 ao ficar de fora do surto de crescimento tecnol\u00f3gico dos americanos, ao mesmo tempo em que enfrenta a crescente concorr\u00eancia dos chineses, que v\u00eam subindo na cadeia de valor da ind\u00fastria de transforma\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
A professora Alexis Wichowski, da Universidade Columbia, descreve as gigantes americanas de tecnologia como \u201cEstados da rede\u201d \u2013 atores n\u00e3o governamentais digitais incontidos por fronteiras que, em alguns casos, t\u00eam mais influ\u00eancia do que governos relevantes. Elas ficaram mais valiosas ao formar conex\u00f5es quase permanentes com os clientes. Os usu\u00e1rios de iPhone verificam as mensagens de seus celulares v\u00e1rias vezes por hora, enquanto empresas como Google e Facebook est\u00e3o coletando dados dos clientes e lucram com eles de forma que os usu\u00e1rios t\u00eam dificuldade em entender. <\/p>\n\n\n\n
\u201cQuando voc\u00ea compra um produto, tradicionalmente isso representa o fim da transa\u00e7\u00e3o; por outro lado, com os \u2018Estados na rede\u2019, h\u00e1 uma rela\u00e7\u00e3o cont\u00ednua di\u00e1ria, at\u00e9 de hora em hora \u2013 quando carregamos dados ou usamos os servi\u00e7os delas [essas empresas]\u201d afirma Wichowski. <\/p>\n\n\n\n
Quando as Big Techs dominam um setor, elas t\u00eam a propens\u00e3o a invadir seara alheia: uma hist\u00f3ria de sucesso do s\u00e9culo 20, a BMW, por exemplo, monta autom\u00f3veis, e n\u00e3o muito mais do que isso, enquanto as gigantes tecnol\u00f3gicas est\u00e3o constantemente passando por uma s\u00e9rie de transforma\u00e7\u00f5es estonteantes. A Apple, por exemplo, produz telefones e computadores de luxo, mas est\u00e1 fazendo incurs\u00f5es em v\u00e1rios novos \u201cservi\u00e7os\u201d, onde pode usar seu peso para minar a concorr\u00eancia. Seu cart\u00e3o de cr\u00e9dito n\u00e3o cobra tarifas. Seu pacote de filmes e programas de TV \u00e9 gratuito por um ano para qualquer pessoa que comprar um equipamento novo da Apple. Seu executivo-chefe, Tim Cook, est\u00e1 t\u00e3o \u00e1vido por ingressar em novos segmentos que tem repetido que \u201ca maior contribui\u00e7\u00e3o para a humanidade\u201d feita pela Apple n\u00e3o ser\u00e1 na \u00e1rea de computadores ou telefones, e sim na da sa\u00fade. <\/p>\n\n\n\n
A Amazon se expandiu a partir da venda de livros para dominar a log\u00edstica da entrega em 24 horas, para produzir seus pr\u00f3prios filmes e para atuar como pioneira em aparelhos de assist\u00eancia de voz. O Google partiu de organizador das buscas na internet para usu\u00e1rio de aprendizagem de m\u00e1quina a fim de prever enchentes, rastrear baleias com bioac\u00fastica e ensinar rob\u00f4s com aprendizagem de refor\u00e7o. <\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos diante de um tipo totalmente diferente de entidade\u201d, diz Wichowski, da Universidade Columbia. \u201cA ambi\u00e7\u00e3o delas, sua escala, as migra\u00e7\u00f5es de setor que est\u00e3o realizando \u2013 estamos s\u00f3 come\u00e7ando a entender o alcance dessas organiza\u00e7\u00f5es nas nossas vidas.\u201d <\/p>\n\n\n\n
As empresas alem\u00e3s est\u00e3o especialmente alarmadas com essa perspectiva. Stefan Oschmann, executivo-chefe da Merck, a empresa de ci\u00eancias biom\u00e9dicas que comp\u00f5e o Dax 30, mais conhecida por uma divis\u00e3o farmac\u00eautica cuja hist\u00f3ria remonta a 1668, diz que o que o preocupa \u00e9 \u201ca uberiza\u00e7\u00e3o da assist\u00eancia m\u00e9dica\u201d, no qual a tecnologia \u00e9 alavancada, sob demanda, para criar medicamentos espec\u00edficos para o indiv\u00edduo. <\/p>\n\n\n\n
\u201cIsso vai mudar o modelo farmac\u00eautico como um todo\u201d, diz ele. \u201cE pode acabar numa situa\u00e7\u00e3o em que \u2018aquele que det\u00e9m os dados\u2019 para isso seja muito mais poderoso do que \u2018aquele que administra [a empresa]\u2019, ou aquele que de fato produz o composto ativo. Portanto, pode ocorrer no futuro que os Googles da vida se tornem os concorrentes do setor farmac\u00eautico.\u201d <\/p>\n\n\n\n
Outros grupos alem\u00e3es bem-sucedidos est\u00e3o preocupados com a possibilidade de ingresso dos grupos americanos em suas \u00e1reas. \u201cEssas empresas t\u00eam poder de fogo financeiro para alterar completamente os modelos de neg\u00f3cios\u201d, diz Jochen Thewes, CEO da DB Schenker, uma empresa global de log\u00edstica administrada pela operadora ferrovi\u00e1ria estatal alem\u00e3. <\/p>\n\n\n\n
Em log\u00edstica, grandes varejistas eletr\u00f4nicas encabe\u00e7adas pela Amazon est\u00e3o gastando grandes somas para fazer seu pr\u00f3prio atendimento e transporte da encomenda, invadindo a atividade principal da DB Schenker sem dar muita import\u00e2ncia ao lucro de curto prazo. <\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 uma m\u00e1quina de torrar dinheiro, sem a menor d\u00favida. Est\u00e3o arriscando tudo, mas est\u00e3o, \u00e9 claro, desenvolvendo uma capacidade incompar\u00e1vel, est\u00e3o desenvolvendo participa\u00e7\u00e3o de mercado\u201d, diz Thewes. Ao descrever o servi\u00e7o gratuito de entrega da Amazon como criador de depend\u00eancia, ele acrescenta que \u201celes est\u00e3o dando hero\u00edna aos consumidores \u2013 porque quando voc\u00ea \u00e9 um usu\u00e1rio voc\u00ea n\u00e3o quer abrir m\u00e3o disso\u201d. <\/p>\n\n\n\n
A preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 maior no setor automobil\u00edstico, que responde por um ter\u00e7o dos gastos alem\u00e3es com pesquisa e desenvolvimento. Num momento em que a Tesla desafia todas as facetas do modelo alem\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, alguns executivos do setor temem que um s\u00e9culo de conhecimento do motor de combust\u00e3o pode se tornar sup\u00e9rfluo. <\/p>\n\n\n\n
Apenas cinco anos atr\u00e1s, tal afirma\u00e7\u00e3o teria parecido rid\u00edcula, mas na semana retrasada o valor de mercado da Tesla \u2013 que produziu menos que 500 mil autom\u00f3veis em 2019 \u2013 ultrapassou o da Volkswagen, que normalmente vende mais que 10 milh\u00f5es de autom\u00f3veis ao ano. Os investidores est\u00e3o encarando as unidades de produ\u00e7\u00e3o mundiais da VW como passivos, e n\u00e3o como ativos, ao mesmo tempo em que apostam que a Tesla \u2013 a exemplo de Apple, Google e Facebook \u2013 poder\u00e1 gerar nova receita ao transformar o autom\u00f3vel em plataforma para outros servi\u00e7os. <\/p>\n\n\n\n
Quando os alem\u00e3es produzem um carro, eles os repassam para as concession\u00e1rias, que, ent\u00e3o, os vendem para os consumidores. A Tesla, por sua vez, vende seus ve\u00edculos diretamente aos consumidores. E mant\u00e9m essa importante conex\u00e3o oferecendo aos donos atualiza\u00e7\u00f5es de software \u201cover-the-air\u201d (OTA). A montadora, que agora constr\u00f3i uma f\u00e1brica perto de Berlim, recolhe dados dos sensores do carro quando est\u00e1 no que chama de \u201cmodo sombra\u201d de autopilotagem. Esses dados alimentam seus algoritmos para melhorar a capacidade dos carros autoguiados. <\/p>\n\n\n\n
Nos \u00faltimos dez anos, a Alemanha encontrou dificuldades para reagir a tais inova\u00e7\u00f5es \u2013 um resultado direto do fato de o pa\u00eds carecer desse tipo de ecossistema de software, que permitiu \u00e0 Tesla se diferenciar, segundo Diess. <\/p>\n\n\n\n
\u201cN\u00f3s temos, eu diria, desvantagens nessa quest\u00e3o\u201d, disse Diess ao \u201cFT\u201d. \u201cN\u00e3o temos as grandes empresas de tecnologia aqui, e voc\u00ea precisa se aliar a elas. Ent\u00e3o, ou voc\u00ea pode ir \u00e0 Costa Oeste ou podemos ir \u00e0 China. N\u00e3o temos tamanho nem capacidade em software. N\u00e3o temos uma ind\u00fastria de software.\u201d <\/p>\n\n\n\n
Alexander Rinke, coexecutivo-chefe da Celonis, uma empresa alem\u00e3 de software avaliada em US$ 2,5 bilh\u00f5es, diz que passou muito tempo tentando descobrir por que a Alemanha havia perdido o esp\u00edrito do \u201cGr\u00fcnderzeit\u201d \u2013 a \u201c\u00e9poca fundadora\u201d, no fim do s\u00e9culo 19, quando Daimler, Bayer, Basf, Deutsche Bank e Allianz foram fundadas. <\/p>\n\n\n\n
\u201cN\u00e3o acho que seja o mercado e n\u00e3o acho que seja a cultura, o que me d\u00e1 esperan\u00e7as porque essas duas coisas s\u00e3o dif\u00edceis de mudar\u201d, diz. \u201cE n\u00e3o acho que seja o talento, porque quando voc\u00ea olha para a academia, a Alemanha est\u00e1 fazendo importantes contribui\u00e7\u00f5es para muitos campos. <\/p>\n\n\n\n
Ele acredita que aus\u00eancia de capital de risco para encorajar o empreendedorismo nos \u00faltimos 50 anos foi um dos principais motivos que levaram o p\u00eandulo da inova\u00e7\u00e3o a passar para o lado dos EUA. <\/p>\n\n\n\n
\u201cA infraestrutura financeira \u2013 o modo como as pessoas investem capital e alocam capital \u2013 provavelmente \u00e9 o principal motivo pelo qual a Apple, o Google e o Facebook s\u00e3o todas americanas e nenhuma dessas empresas \u00e9 alem\u00e3 ou europeia\u201d, diz. <\/p>\n\n\n\n
A cena de startups na Alemanha mostra alguns sinais de mudan\u00e7a. Uma s\u00e9rie de rodadas de financiamento conferiu status de \u201cunic\u00f3rnio\u201d para algumas empresas com sede no pa\u00eds: o banco digital N26 e a startup GetYourGuide, enquanto o grupo de software TeamViewer promoveu um dos maiores lan\u00e7amentos de a\u00e7\u00f5es da Europa em 2019. <\/p>\n\n\n\n
Mas essas hist\u00f3rias de sucesso ainda s\u00e3o exce\u00e7\u00f5es. No \u201cclube mundial dos unic\u00f3rnios\u201d da CB Insights \u2013 uma compila\u00e7\u00e3o de empresas de capital fechado avaliadas em mais de US$ 1 bilh\u00e3o \u2013 apenas 12 das 445 empresas integrantes s\u00e3o alem\u00e3s, em compara\u00e7\u00e3o \u00e0s 217 americanas, 106 chinesas e 24 brit\u00e2nicas. <\/p>\n\n\n\n
Oschmann, da Merck, destaca igualmente que o capital de risco \u00e9 o ingrediente que falta, mas acrescenta que as empresas tamb\u00e9m carecem de um ecossistema de apoio dos servi\u00e7os militares e de intelig\u00eancia \u2013 que ajudaram a ascens\u00e3o tecnol\u00f3gica na China, Israel e Coreia do Sul, assim como nos EUA. <\/p>\n\n\n\n
\u201cA Europa atualmente n\u00e3o est\u00e1 realmente em posi\u00e7\u00e3o de concorrer, no que se refere a essas plataformas de tecnologia\u201d, diz. \u201cN\u00e3o temos nenhum capital de risco expressivo [\u2026] No que a Europa \u00e9 boa? A Europa \u00e9 boa em fazer produtos f\u00edsicos diferenciados.\u201d <\/p>\n\n\n\n
Nos EUA, os grandes fundos de pens\u00e3o h\u00e1 muito investem em startups tecnol\u00f3gicas por meio de capital de risco, enquanto os fundos de pens\u00e3o da Alemanha costumam ser ultraconservadores e alocar a maioria de seus investimentos em t\u00edtulos de d\u00edvida soberana de baixo rendimento \u2013 uma t\u00e1tica que Oschmann considera absurda. \u201cH\u00e1 menos risco em investir em [capital de risco] do que em b\u00f4nus do governo italiano\u201d, diz. <\/p>\n\n\n\n
Isso vem mudando. De acordo com a Dow Jones VentureSource, a Alemanha deve ter registrado quase US$ 7 bilh\u00f5es em investimentos em capital de risco em 2019, mais que o dobro de dois anos atr\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n
Diess, da Volkswagen, diz que o exemplo de Steve Jobs na Apple demonstra por que a ind\u00fastria alem\u00e3 precisa mostrar mais urg\u00eancia. \u00c0 medida que os carros se transformam em iPhones sobre rodas, ele teme que a Volkswagen corra o risco de tornar-se outra Nokia, que perdeu seu dom\u00ednio do mercado de celulares para a Apple. <\/p>\n\n\n\n
\u201cCaros colegas, essa \u00e9 exatamente a situa\u00e7\u00e3o que se repete na ind\u00fastria automotiva\u201d, disse a gerentes da Volkswagen. \u201cO carro n\u00e3o \u00e9 mais apenas meio de transporte. E isso significa que acabou o tempo dos fabricantes cl\u00e1ssicos de autom\u00f3veis.\u201d\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Valor Econ\u00f4mico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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